<span id='1gyzj'></span>
<acronym id='1gyzj'><em id='1gyzj'></em><td id='1gyzj'><div id='1gyzj'></div></td></acronym><address id='1gyzj'><big id='1gyzj'><big id='1gyzj'></big><legend id='1gyzj'></legend></big></address>
  • <i id='1gyzj'></i>
    <fieldset id='1gyzj'></fieldset>

    1. <tr id='1gyzj'><strong id='1gyzj'></strong><small id='1gyzj'></small><button id='1gyzj'></button><li id='1gyzj'><noscript id='1gyzj'><big id='1gyzj'></big><dt id='1gyzj'></dt></noscript></li></tr><ol id='1gyzj'><table id='1gyzj'><blockquote id='1gyzj'><tbody id='1gyzj'></tbody></blockquote></table></ol><u id='1gyzj'></u><kbd id='1gyzj'><kbd id='1gyzj'></kbd></kbd>
          <ins id='1gyzj'></ins>

            <code id='1gyzj'><strong id='1gyzj'></strong></code>
            <dl id='1gyzj'></dl>

            <i id='1gyzj'><div id='1gyzj'><ins id='1gyzj'></ins></div></i>

            國銀租賃取消29架737 MAX訂單,波音盤前跌近漿果兒資源4%

            • 时间:
            • 浏览:15

            (文/觀察者網 呂棟)“美國制造業明珠”波音的危機遠未結束。

            4月20日,中國國傢開發銀行旗下國銀租賃(01606.HK)發佈公告,在全球航空監管機構停飛波音737 MAX機型後,其4月17日與波音公司達成協議,取消采購29架未交付的737 MAX噴氣式客機。

            值得註意的是,經歷兩次致命墜機事故後,新冠美容院電影疫情使波音雪上加霜。

            《華爾街日報》4月14日的報道指出,僅在3月,波音客戶就取消瞭150架737 Max飛機訂單。刨除當月其獲得的寬體客機和軍用飛機訂單,該公司一季度凈取消訂單量已達到307架。

            觀察者網註意到,今年以來,波音股價累計下跌超過52%,市值蒸發近1000億美元。在3月24日美國總統特朗普承諾“不會讓波音倒閉”後,後者股價短暫反彈後仍未顯著回暖。

            當地時間周一美股盤前,波音跌逾3.5%,再度跌破150美元/股。

            波音股價日K圖

            根據國銀租賃4月20日發佈的公告,其曾於2014年3月、2017年9月分別與波音公司訂立30架、76架737 MAX飛機購買協議,目前仍有99架飛機未交付。在全球航空監管機構停飛737 MAX飛機,且波音暫停交付後,國銀租賃要求波音保證切實履行購買協議下的責任。

            國銀租賃表示,經其與波音討論後,該公司4月17日與後者就上述購買協議訂立補充協議:

            1、將終止29架未交付飛機的購買及交付,剩餘未交付飛機總數為70架;

            2、已訂購的737 MAX 10飛機全部轉換為737 MAX 8飛機;

            3、另外20架未交付飛機延至2024年、2025年及2026年的多個日期交付。

            公告截圖

            官網介紹,國銀租賃是中國銀保監會監管的全國性非銀行金融機構,是國傢開發銀行唯一的租賃業務平臺,其業務涵蓋飛機租賃、基礎設施租賃、船舶、車輛和工程機械租賃以及其他租賃業務等。

            其中,國銀租賃的飛機租賃業務主要為商用飛機的購買、租賃、管理和出售,大部分飛機通過長期經營租賃方式向航空公司出租。2008年國開行成為其控股股東後,自有飛機架數開始快速增長。

            據國床上麗拉銀租賃介紹,截至2019年6月30日,其自有及托管飛機227架,覆蓋36個國傢及地區的60傢航空公司客戶,飛機租賃分部資產總額為人民幣853.972億元,較2018年12月31日下降3.4%。

            海航集團為國銀租賃第二大股東 啟信寶截圖

            3月150架遭取消

            值得註意的是,在國銀租賃本次取消29架737 MAX訂單之前,波音今年已有大量訂單遭取消。

            就在幾天之前,4月18日,在新冠疫情的沖擊之下,通用電氣旗下飛機租賃公司GECAS宣佈取消向波音訂購69架737 Max型號飛機。該公司表示,取消訂單為集團的財務狀況帶來更大彈性。

            波音對此表示,同意GECAS取消上述訂單,其手頭的737 Max訂單仍有超過4000架。

            美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)4月14日的報道稱,波音的客戶3月份取消瞭150架737 Max飛機訂單。其中,巴西高爾航空取消瞭34架訂單,愛爾蘭飛機租賃公司Avolon取消瞭75架訂單。

            報道指出,新冠疫情加劇瞭波音在兩次致命墜機後面臨的危機程度。刨除3月獲得的31架寬體客機和軍用飛機訂單,波音該月的凈取消訂單總數為119架,這使得波音一季度的凈取消訂單達到307架。

            值得註意的是,波音今年一季度僅交付50架商用飛機,是去年醫院回應護士被外籍患者咬傷同期149架的三分之一。路透社報道稱,這一數據創下1984年以來這傢飛機制造巨頭同期最差紀錄。

            波音737 MAX飛機停在波音工廠附近的機場  圖片來源:CNBC

            在半年內連續發生兩起致命墜機事故,導致346人遇難後,阿裡雲737 MAX客機去年3月起在全球范圍內遭停飛或禁飛。波音認定兩起空難跟飛行控制軟件有關,設法升級補救以獲復飛許可,卻屢遭挫折。

            根據法新社本月初的報道,受疫情影響,737 MAX的一次關鍵復飛測試推遲至5月。

            疫情同樣導致波音前景黯淡,因為多國采取“封城”措施遏制病毒傳播,令航空業幾乎陷入停滯。

            3月24日,美國總統特朗普表示,他不會讓波音因新冠疫情而破產。但波音首席執行官戴夫·卡爾霍恩拒絕接受美國政府提出的以股權換取救濟的方式。

            (編輯:尹哲)

            本文系觀察者網獨傢稿件,未經授權,不得轉載。

            (文/觀察者網 呂棟)“美國制造業明珠”波音的危機遠未結束。

            4月20日,中國國傢開發銀行旗下國銀租賃(01606.HK)發佈公告,在全球航空監管機構停飛波音737 MA驚雷原唱回應楊坤X機型後,其4月17日與波音公司達成協議,取消采購29架未交付的737 MAX噴氣式客機。

            值得註意的是,經歷兩次致命墜機事故後,新冠疫情使波音雪上加霜。

            《華爾街日報》4月14日的報道指出,僅在3月,波音客戶就取消瞭150架737 Max飛機訂單。刨除當月其獲得的寬體客機和軍用飛機訂單,該公司一季度凈取消訂單量已達到307架。

            觀察者網註意到,今年以來,波音股價累計下跌超過52%,市值蒸發近1000億美元。在3月24日美國總統特朗普承諾“不會讓波音倒閉”後,後者股價短暫反彈後仍未顯著回暖。

            當地時間周一美股盤捷途前,波音跌逾3.5%,再度跌破150美元/股。

            波音股價日K圖

            根據國銀租賃4月20日發佈的公告,其曾於2014年3月、2017年9月分別與波音公司訂立30架、76架737 MAX飛機購買協議,目前仍有99架飛機未交付。在全球航空監管機構停飛737 MAX飛機,且波音暫停交付後,國銀租賃要求波音保證切實履行購買協議下的責任。

            國銀租賃表示,經其與波音討論後,該公司4月17日與後者就上述購買協議訂立補充協議:

            1、將終止29架未交付飛機的購買及交付,剩餘未交付飛機總數為70架;與神同行在線2

            2、已訂購的737 MAX 10飛機全部轉換為737 MAX 8飛機;

            3、另外20架未交付飛機延至2024年、2025年及2026年的多個日期交付。

            公告截圖

            官網介紹,國銀租賃是中國銀保監會監管的全國性非銀行金融機構,是國傢開發銀行唯一的租賃業務平臺,其業務涵蓋飛機租賃、基礎設施租賃、船舶、車輛和工程機械租賃以及其他租賃業務等。

            其中,國銀租賃的飛機租賃業務主要為商用飛機的購買、租賃、管理和出售,大部分飛機通過長期經營租賃方式向航空公司出租。2008年國開行成為其控股股東後,自有飛機架數開始快速增長餘罪。

            據國銀租賃介紹,截至2019年6月30日,其自有及托管飛機227架,覆蓋36個國傢及地區的60傢航空公司客戶,飛機租賃分部資產總額為人民幣853.972億元,較2018年12月31日下降3.4%。

            海航集團為國銀租賃第二大股東 啟信寶截圖

            相關頭條

            • 暴亂兼疫情 惠譽七月內兩降港評級
            • 暴疫打爛16萬人飯碗 港失業率4.2%十年新高
            • 緊急回應負油價,特朗普說要“買滿”7500萬桶
            • 習近平陜西行丨首站探訪牛背梁國傢級自然保護區
            • 央行深圳中支下發通知:自查房抵經營貸違規流入房地產情況
            • 英國擬“紅綠燈”三步解封
            • 世界最大反拱型水墊塘四川完工
            • 豬肉價連跌7周糧食庫存充足